RSR 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) プリウス ZVW51 (A) (FF HV 27/12～) (BIT580M)
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中古 74250円 (税込)
商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：Z9723834835 | 発売日 | 2025/02/13 11:12 | 定価 | 74250円 | 型番 | 80163260980 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 原型 | 加护衣也 | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
備考
商品説明
RSR 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) アテンザワゴン GJ2AW 4WD DTB
RSR 車高調 ベストアイ (Best☆i) (ハード) クレスタ GX100 (FR NA ～11/9)
RSR 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) マークII JZX100 (FR TB 8/10～12/9)
RSR 車高調 ベストアイ (Best☆i) (ソフト) クレスタ JZX90 (FR TB 4/10～8/9)
RSR 車高調 ベストアイ (Best☆i) (ハード) アルファード MNH15W (4WD ～20/5)
RSR 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) アテンザワゴン GJ2FW (FF 27/1～)
RSR 車高調 ベストアイ (Best☆i) (ソフト) マークII JZX100 FR TB ～12/9
RSR 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) ヴォクシーハイブリッド ZWR80G (FF HV 26/2～)
RSR 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) CX-5 KE2FW (FF DTB 24/2～) XD
RSR 車高調 Best☆i (ベストアイ) (推奨) ノア ZRR70G (FF NA 22/4～25/12)
フロント減衰力調整時ショック要取外し。
車体側プレート穴あけ加工にて調整可。※自己責任でお願いします。
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
［減衰調整※1表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
［減衰調整※2表記］
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
［Ftキャンバー調整※3表記］
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
［Ftキャンバー調整※4表記］
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能（一部の車種はFtアッパーは純正使用）
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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