管理番号 | 中古 :Z7148727877 | 発売日 | 2025/02/12 16:10 | 定価 | 63000円 | 型番 | 80163427297 | ||
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原型 | 佐藤有 | ||||||||
カテゴリ |
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) タンク M900A (カスタムG-T) (FF TB 28/11~) (BICKT512M)
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ヴィッツ KSP90 (FF NA 17/2~22/11)
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ルーミー M910A (4WD NA 28/11~) (BICKT514M)
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) スペイド NCP141 (FF NA 24/7~) F
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ヴィッツ NSP130 (FF NA 26/4~) F
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ハスラー MR41S (FF TB 27/12~) (BICKS401M)
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ワゴンRスティングレー MH23S TB TS
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ソリオ MA15S (FF NA 24/2~) G
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ソリオバンディット MA36S (FF HV 27/8~) (BICKS700M)
RSR 車高調 (RS☆R) (Best☆i C&K) ベストアイ (推奨) ソリオ MA15S (4WD NA 23/1~) G4
バネレート推奨仕様になります。
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
・ (本州、四国、北海道、九州・・送料無料) ※(沖縄、離島・・購入前に要お問い合わせ)
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※沖縄、離島の方の代引きは利用不可です。
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